国际海运中，部分卖家为降低关税成本，违规采用低申报方式填写货物价值，随着全球海关监管趋严，此类行为被反查的概率大幅提升，补税与罚金的责任划分，成为卖家与货代之间的核心纠纷点。明确责任边界，是避免“违规却承担全部损失”的关键。
核心原则的是：低申报的责任主体是发货人(卖家)。根据《国际货运代理示范法》及各国海关法规，发货人有义务如实申报货物价值，低申报属于主动违规，因此补税与罚金的主要承担者是卖家。但在两种特殊情况下，货代需承担相应连带责任。
第一种情况，货代主动建议或协助低申报。若货代为争取订单，明确建议卖家低申报，或协助修改申报价值、伪造商业发票，导致被反查，需与卖家共同承担补税和罚金，具体比例可按双方协商或合同约定划分。第二种情况，货代未履行审核义务。若卖家提供真实申报资料，货代因疏忽漏填、错填申报价值，属于货代过错，需承担全部损失，但卖家需留存聊天记录、原始申报资料等证据，否则无法追究责任。
若卖家主动低申报且货代无过错，补税与罚金需由卖家全额承担，还可能面临货物被扣、列入海关黑名单等额外风险。规避此类风险，需摒弃低申报避税思维，如实申报，与货代签订正式合同明确责任，必要时通过合规方式合理避税。
以上便是本期为您分享的全部内容，若您还有任何国际物流方面的服务需求，请咨询专业的国际物流顾问。(注意：上文所涉及到的所有时效和费用仅供参考，具体请以实际走货为准，谢谢。)
