新安晚报 安徽网 大皖客户端讯 2月23日即本周六，合肥怀宁路下穿天鹅湖项目将正式开工建设。记者昨天从合肥市城乡建委获悉，本项目施工分为两期，一期由南二环与怀宁路交口至天鹅湖中心段，二期为天鹅湖中心至怀宁路与祁门路交口段，一期计划工期7个月，二期计划工期5个月。预计明年3月前，怀宁路南北两段将实现“牵手”。
怀宁路是合肥市区一条重要的南北向主通道，北接庐阳区八公山路，南接经开区宝塔路，全长约12公里。受天鹅湖影响，天鹅湖路至祁门路之间的怀宁路尚未打通，致使合肥市政务区的路网结构不完善，潜山路、翡翠路等周边道路交通压力较大，高峰时期交通拥堵较为严重。
据悉，怀宁路下穿天鹅湖项目北起南二环，南至祁门路，为减小对天鹅湖整体景观的影响，采用双向六车道隧道下穿天鹅湖路、天鹅湖后起坡接入祁门路预留交口。项目全长约0.959公里，其中隧道暗埋段长度447米，U槽段长度238米。工程实施后，北岸道路除天鹅湖路外基本维持现状。怀宁路与南二环节点方案维持现状，为灯控十字交口；与桐文路节点方案维持现状，为右进右出形式；与天鹅湖路节点方案采用立交形式，怀宁路主线下穿天鹅湖路，辅路与其形成灯控丁字交口；与祁门路节点维持现状，为灯控十字交口。下穿隧道采用闭合框架结构和U槽结构，断面为单箱双孔结构。隧道内采用浅色防火板装修，配合LED灯光照明，环境优雅，行车舒适。两端洞口设置遮光棚，引导光线明暗均匀过渡，确保交通安全。
据介绍，从设计方案到施工组织，天鹅湖隧道工程在规划建设中始终贯彻环境保护理念，采取了一系列措施确保天鹅湖水体和公园景观基本不受影响。北岸隧道与路基衔接段在满足交通功能、市政功能的前提下，对路幅进行合理分配，尽可能保留利用怀宁路及天鹅湖公园内现状高大乔木。天鹅湖公园北岸恢复主要以顺接为主，结合轨道3号线地铁出入口重新设计入口广场，增设共享单车停车位，对打断的游步道进行重新选线顺接。天鹅湖南岸因隧道下穿需局部填湖。同时将打断的滨水步道重新串联，种植垂柳，增设草坪景观，隧道周边采用密林式的手法进行弱化处理。
此外，怀宁路打通的同时，还将同步整治祁门路积涝。
合建宣 新安晚报 安徽网 大皖客户端记者 伍静
